Gado de corte de Aceguá - RS.

A criação do gado, com trabalho continuo em melhoramento genético a Arrozeira Banhado, busca somente animais com características de desempenho adequadas para maior produção de carcaça em um período menor de tempo de engorda a campo em pastagem de azevém trevo e cornichão.

Meio Ambiente

Nas áreas cultivadas pela Empresa, é feito o recolhimento de filtros de lubrificantes e de embalagens vazias de agrotóxicos para posterior envio a pontos de coletas. São utilizados tanques de combustível e rampas de lavagem com caixas de retenção de resíduos, para reduzir possíveis impactos negativos ao meio ambiente.

Processos de produção

Os processos de secagem e armazenagem dos nossos produtos são realizados utilizando a mais alta tecnologia, buscando segurança e eficiência das operações e qualidade dos produtos. Esse processo abrange as atividades desde o campo até o recebimento e armazenagem nas unidades da Arrozeira Banhado. O transporte do arroz e da soja até a unidade de armazenamento é realizado com o máximo de cuidado, a fim de preservar a qualidade dos grãos. Cada etapa do processo é inspecionada e ajustada para que se obtenha um produto de excelente qualidade.

Estrutura Física

Arrozeira Banhado conta com uma moderna estrutura de secagem e armazenagem de arroz. Tem capacidade para estocar 45 mil toneladas de arroz em suas unidades. Recebendo 1.500 ton/dia.

Alta no valor do calcário deve refletir no custo da safra 2013

O preço médio do calcário, acrescido do frete, aumentou em Mato Grosso e vai impactar no custo de produção para a próxima safra de soja. Em um ano, o aumento chegou a 29%, saindo de R$ 39,03 a tonelada em julho de 2011 para R$ 66,33/t em junho desse ano.

O principal motivo foi a elevação no valor dos insumos usados no plantio do grão, que subiu cerca de 49% no Estado. Em alguns municípios como Jangada e Cáceres acréscimo nesse item chegou a 63% e 60% respectivamente. Já o frete no transporte do calcário apresentou incremento de 12%, em média. Os dados são do Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea), divulgados ontem.

Com a nova lei que regulamenta a carga horária do caminhoneiro entrou em vigor na segunda-feira (30-07), o frete no Estado subiu 30%. Porém, segundo o analista de mercado do Imea, Cleber Noronha, o percentual não será todo repassado para o custo do calcário, pois as distância para o transporte do produto são relativamente pequenas quando comparadas a outras atividades da cadeia produtiva. “As viagens de frete do corretivo duram em médio 8h, o que não deve representar portanto um grande aumento a partir de agora”, conclui.

Boa parte do calcário utilizado na safra de soja é produzido em Mato Grosso. No entanto, o reajuste no preço do diesel ocorrido este mês (até 8%) pode interferir nos gastos com a semeadura do novo ciclo de soja. “A alta do frete é esperada para os próximos meses em função doaumento dos diesel, portanto os produtores devem se preparar”.

O calcário é o principal corretivo de solo, e um dos principais itens da preparação para o plantio devendo ser aplicado no mínimo com 60 dias de antecedência a plantação da safra. “Existem alguns produtores que deixam para a última hora podem se surpreende com os custos”, explica.

O analista explica que os agricultores que abrirem novas áreas ou utilizarem espaços antes destinados à pecuária sentirão em maior grau o impacto no preço calcário, até porque são obrigados a lançar mão do produto para equilibrar o solo. “Como a demanda é diferenciada os custos também são”, pontua.

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